Der Begriff Ostfriesland wird im folgenden im weiteren Sinne verwendet. Die Motorradtouren erstrecken sich vom Dollart im Westen bis an die Elbe im Osten und von der Nordseeküste im Norden bis nach Bremen im Süden. Der Landkreis Wesermarsch, der sich im Süden bis nach Bremen erstreckt, gehört also nur im weiteren Sinne zu Ostfriesland.
Die Landwirtschaft prägt diese Gegend wie vielleicht keine andere. Es reiht sich Dorf an Dorf und Feld an Feld und mittendrin immer wieder landwirtschaftliche Zugfahrzeuge, langsam und breit. Sie kommen nicht nur von den Feldern, sondern auch aus Hof- und Toreinfahrten direkt an der Straße.
Die einzelnen Touren vermeiden Autobahnen und, soweit möglich,
Bundesstraßen. Wenn Sie sich an die Verkehrsvorschriften halten
resultiert daraus dann zwangsläufig ein niedriges
Stundenmittel. Im
eigenen Interesse sollten Sie die Verkehrsvorschriften auch beherzigen,
denn Ostfriesland
ist „reich“ an modernen stationären und mobilen Blitzern. Modern
bedeutet, Sie bekommen immer zwei Bilder Ihres schönen Motorrads
zugeschickt, eine Aufnahme von vorne und eine von hinten. 
Ich gestehe: Es geht weder rauf und runter, noch jagt eine Kurvenkombination die andere und doch ist Ostfriesland einen Ausflug wert. Doch sehen Sie selbst, fahren Sie mit.
Ein
grünes Holzhaus mit rotem Dach, weißen Fenstern und Türen,
das ist
ein Melkhus, eine
Oase an der Küste für die kleine
Erfrischung
zwischendurch.Mit regionalen Köstlichkeiten von Milchprodukten bis hin zu Kaffee und Kuchen werden Sie auf den Bauernhöfen von den Landfrauen verwöhnt. Wie wär‘s denn mal mit Milchmixgetränken und raffinierten Quarkspeisen?
Als Raststätte für Skater und Radfahrer gedacht, entwickeln sich die Melkhüs mehr und mehr zu kleinen Ausflugszielen. Auf der Nordtour durch die Wesermarsch kommen Sie an 4 Melkhüs vorbei, auf der Südtour sind es sogar 5, alle gut ausgeschildert und somit nicht zu verfehlen.
| Start | Länge | Fahrzeit | ||
| Tour 1 | Auf
nach Norden Wasser und Technik |
Leer | 192 km | 5:35 h |
| Tour 2 | Bädertour Fischkutter und Fischbrötchen |
Jever | 176 km | 5:05 h |
| Tour 3 | Fehntour Binnenland und Waterkant |
Jever | 189 km | 4:48 h |
| Tour 4 | Auf
nach Süden Geschichte und Technik |
Leer | 184 km |
4:52 h |
| Start | Länge | Fahrzeit | ||
| Tour 5 | Melkhus-Tour, Nord Weser, Nordsee und Jadebusen |
Brake | 143 km | 4:00 h |
| Tour 6 | Melkhus-Tour,
Süd Weser, Jadebusen und Bremen |
Brake | 182 km | 5:08 h |
| Tour 7 | Melkhus-Tour Von der Nordsee bis nach Bremen |
Brake | 220 km | 6:05 h |
| Tour 8 | Die
Nachbarn im Osten Zwischen Weser und Elbe |
Brake | 195 km |
6:16 h |
| Tour 9 | Rund
um Oldenburg Die Stadt mit Herz |
Brake | 151 km | 4:30 h |
Die angegebenen Fahrzeiten beinhalten keine Kaffee- (Tee-) Pausen und kein Sightseeing, kalkulieren sie bitte entsprechend. Ein Beispiel zur realistischen Fahrzeitberechnung der Tour 1 „Auf nach Norden“:
Wenn Sie es „flott“ angehen lassen, können Sie die Tour in 3½ Stunden schaffen, gesehen haben Sie dann nichts, aber mit Sicherheit einige Punkte mehr in Flenburg. Touren Sie gemütlich, benötigen Sie ca. die angegebenen 5½ Stunden. Machen Sie eine Urlaubstour, kalkulieren Sie für jede Sehenswürdigkeit im Streckenverlauf eine 1/2 Stunde ein und schon sind Sie auf dieser Tagestour 9 bis 10 Stunden unterwegs. Wenn Sie also morgens um 9:00 Uhr in Leer starten, sind Sie pünktlich zum Abendessen um 19:00 Uhr wieder in Leer und können sagen: „Mensch, war das ein toller Tag“.
Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Stöbern in diesen Tourenvorschlägen, suchen Sie sich eine Tour aus.
Über Ihre Rückmeldungen würde ich mich freuen. Kritik, Verbesserungsvorschläge oder Fotos von Ihrer Tour sind ebenfalls hilfreich um die Touren zu optimieren.
Egal ob Ebbe oder Flut, die Küste ist immer einen Besuch wert, wenn Sie es aber genau wissen wollen, dann empfehle ich einen Blick auf die Gezeitenvorausberechnung beim Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH).
Vielleicht auch von Interesse, für den einen oder anderen, die Standorte der mobilen Radarüberwachung im Landkreis Wesermarsch.
Programmieren Sie Ihr Navigationsgerät niemals während der Fahrt. Ich hafte nicht für eventuelle Schäden, die aus der Nutzung der angebotenen Daten resultieren. Trotz aller Sorgfalt kann ich nicht für die Richtigkeit der Touren garantieren. Je nach Navigationsgerät und Kartensoftware kann es zu Abweichungen kommen, kontrollieren Sie den Tourverlauf vor Beginn der Fahrt und halten Sie sich an die STVO.